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國內(nèi)首艘LNG雙燃料動(dòng)力船“海川3號(hào)”首航
發(fā)布時(shí)間：2014-11-19
發(fā)布時(shí)間：2014-11-19
國內(nèi)首艘LNG雙燃料動(dòng)力船“海川3號(hào)”首行——濟(jì)柴動(dòng)力助航
以濟(jì)柴發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的我國第一艘新建雙燃料動(dòng)力船——海川3號(hào)試航成功。
川3號(hào)集裝箱船由武漢交通發(fā)展（集團(tuán)）有限公司投資建造，于2014年6月成功建成完畢，并取得CCS船檢入籍證書，成為全國首創(chuàng)的LNG雙燃料集裝箱船。濟(jì)柴提供了LNG儲(chǔ)罐、氣化撬、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、安保系統(tǒng)一整套設(shè)備及服務(wù)。“海川3號(hào)”雙燃料動(dòng)力船的主動(dòng)力及輔助發(fā)電機(jī)組均采用濟(jì)柴雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，模式切換方便，智能控制油、氣進(jìn)出，動(dòng)力強(qiáng)勁，綜合替代率高達(dá)70％。
此次試航主要進(jìn)行航行性能試驗(yàn)和主推進(jìn)系統(tǒng)試驗(yàn)。在雙燃料模式下，該船發(fā)動(dòng)機(jī)在各功率段運(yùn)行正常，航行試驗(yàn)用時(shí)4小時(shí)45分，并得到武漢船級(jí)社驗(yàn)船師的認(rèn)可。
海川3號(hào)依據(jù)《雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安裝指南》、《氣體燃料動(dòng)力船檢驗(yàn)指南》設(shè)計(jì)建設(shè)，所有項(xiàng)目試驗(yàn)都經(jīng)CCS檢驗(yàn)合格。